ఫోర్జింగ్ భాగాలు. ఫోర్జింగ్ సమయంలో, ఫోర్జింగ్ మెషిన్ మెటల్ బిల్లెట్ దాని ఆకారం మరియు ప్రజలు కోరుకునే వాటిని తయారు చేయడానికి ఒత్తిడిని వర్తిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ లోహం యొక్క రూపాన్ని మార్చడమే కాక, మరీ ముఖ్యంగా, ఇది లోహం లోపల ధాన్యం నిర్మాణాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది. ఇది క్రమరహిత వ్యక్తుల సమూహాన్ని క్రమంలో క్రమాన్ని మార్చడం లాంటిది, తద్వారా బలం, మొండితనం మరియు అలసట జీవితం వంటి లోహం యొక్క యాంత్రిక లక్షణాలను మెరుగుపరచవచ్చు.
ఉచిత ఫోర్జింగ్ భాగాలను నకిలీ చేసేటప్పుడు, మెటల్ బిల్లెట్ ఎగువ మరియు దిగువ అన్విల్స్ మధ్య ఉంచబడుతుంది, ఆపై దానిని వైకల్యం చేయడానికి ప్రభావం లేదా పీడనం వర్తించబడుతుంది. దీని అతిపెద్ద లక్షణం ఏమిటంటే, ఫోర్జింగ్ యొక్క ఆకారం ప్రధానంగా ఫోర్జింగ్ వర్కర్ యొక్క నైపుణ్యాల ద్వారా ఆకారంలో ఉంటుంది మరియు ప్రాథమికంగా అచ్చు ద్వారా పరిమితం కాదు. ఈ ఫోర్జింగ్ పద్ధతి చాలా సరళమైనది మరియు వివిధ రకాలైన సృష్టించగలదుఫోర్జింగ్ భాగాలు, అవి ఆకారంలో వింతగా లేదా పరిమాణంలో పెద్దవిగా ఉన్నాయా. పెద్ద ఓడ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లు మరియు టర్బైన్ మెయిన్ షాఫ్ట్‌లు వంటి పెద్ద భాగాలు తరచుగా ఉచిత ఫోర్జింగ్ ద్వారా తయారు చేయబడతాయి. ఈ భాగాలు పెద్దవి మరియు సంక్లిష్టమైన ఆకారంలో ఉన్నందున, ఉచిత ఫోర్జింగ్ వారి ప్రత్యేక అవసరాలను తీర్చగలదు. అయితే, ఉచిత క్షమాపణలకు కూడా లోపాలు ఉన్నాయి. వారి డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వం చాలా ఎక్కువగా లేదు, మరియు ఉపరితలం డై ఫోర్సింగ్స్ వలె మృదువైనది కాదు. ఎందుకంటే ఇది ప్రధానంగా మానవీయంగా పనిచేస్తుంది మరియు పరిమాణం మరియు ఉపరితల నాణ్యతను డై వలె ఖచ్చితంగా నియంత్రించడం కష్టం.
ఉదాహరణకు, సాధారణ షాఫ్ట్-రకం ఉచితంగా నకిలీ చేయడానికిఫోర్జింగ్ భాగాలు. మొదట, మీరు షాఫ్ట్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా తగిన లోహపు ఖాళీని ఎంచుకోవాలి, ఆపై దానిని పేర్కొన్న ఫోర్జింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు వేడి చేయాలి. తరువాత, వేడిచేసిన ఖాళీని అన్విల్ మీద ఉంచండి. ఫోర్గర్ ఒక స్లెడ్జ్హామర్ లేదా ప్రెస్‌ను ఖాళీకి ఒత్తిడిని వర్తింపజేయడానికి ఉపయోగిస్తుంది, ఇది అక్షసంబంధ దిశలో నెమ్మదిగా పొడిగించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో, కార్మికుడు నిరంతరం ఖాళీని తిప్పాలి, దానిలోని అన్ని భాగాలను సమానంగా వైకల్యం చేయగలరని మరియు చివరకు షాఫ్ట్ యొక్క ప్రాథమిక ఆకారాన్ని ఏర్పరుచుకోవాలి. నకిలీ చేసేటప్పుడు, కార్మికుడు ప్రతి స్థలం యొక్క వైకల్యాన్ని నిర్ధారించడానికి తన సొంత అనుభవంపై ఆధారపడాలి, తద్వారా ఫోర్జింగ్ యొక్క నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి.
డై ఫోర్సింగ్స్ యొక్క తయారీ ప్రక్రియ ఏమిటంటే, లోహాన్ని ఒక నిర్దిష్ట ఆకారంతో ఫోర్జింగ్ డైలో ఉంచడం, ఆపై డైలో ఖాళీని వైకల్యం చేయడానికి ఒత్తిడిని వర్తింపజేయడానికి ప్రెస్ మరియు ఇతర పరికరాలను ఉపయోగించడం, చివరకు డై వలె అదే ఆకారంతో ఒక ఫోర్జింగ్‌ను పొందడం. డై ఫోర్జింగ్‌లో అధిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం, క్షమాపణల యొక్క అధిక డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వం, మంచి ఉపరితల నాణ్యత మరియు సంక్లిష్ట ఆకారాలతో భాగాలను ఏర్పరచుకునే సామర్థ్యం ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్లలోని రాడ్లు మరియు గేర్‌లను కనెక్ట్ చేయడం వంటి భాగాలు డై ఫోర్జింగ్ ద్వారా తయారీకి అనుకూలంగా ఉంటాయి ఎందుకంటే ఆటోమొబైల్ ఉత్పత్తికి ఈ భాగాలు పెద్ద సంఖ్యలో అవసరం మరియు వాటి డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వం మరియు ఆకార అనుగుణ్యత చాలా ఎక్కువ. అయితే, డై ఫోర్జింగ్‌కు కూడా ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి. దీనికి ప్రత్యేక అచ్చులు అవసరం, మరియు అచ్చుల రూపకల్పన, తయారీ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు చాలా ఎక్కువ. అంతేకాక, డై ఫోర్జింగ్ భారీ ఉత్పత్తికి మాత్రమే అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇది ఒకే ముక్క లేదా చిన్న బ్యాచ్ ఉత్పత్తి అయితే, ఖర్చు చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇది ఖర్చుతో కూడుకున్నది కాదు.
ఆటోమొబైల్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్లను ఉదాహరణగా డై ఫోర్జింగ్ తీసుకోండి. మొదట, ఒక జత ఎగువ మరియు దిగువ ఫోర్జింగ్ డైస్ కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క ఆకారం మరియు పరిమాణం ప్రకారం రూపొందించబడాలి మరియు తయారు చేయాలి. డై కుహరం యొక్క ఆకారం కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క చివరి రూపంతో సరిపోలాలి. అప్పుడు, వేడిచేసిన మెటల్ ఖాళీని తక్కువ డై కుహరంలో ఉంచుతారు. తరువాత, ఖాళీకి ఒత్తిడిని వర్తింపజేయడానికి ఎగువ డైను క్రిందికి తరలించడానికి ఒక ప్రెస్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఖాళీ డై కుహరంలోని అన్ని దిశల నుండి ఒత్తిడికి లోనవుతుంది, మరియు ఇది నెమ్మదిగా డై కుహరం యొక్క అన్ని భాగాలను నింపుతుంది మరియు చివరకు డై కుహరం వలె ఉండే కనెక్ట్ రాడ్ నకిలీగా మారుతుంది. మొత్తం ప్రక్రియ అచ్చు యొక్క పరిమితుల్లోనే జరుగుతుంది, కాబట్టి కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క డైమెన్షనల్ ఖచ్చితత్వం మరియు ఆకార ఖచ్చితత్వం బాగా హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
Teams
